图标制作一汽大众首款SUV竞争力几何? - 汽车产经 探歌美如画-汽车产经

发布时间:2014-12-01编辑:admin阅读:118

    一汽大众首款SUV竞争力几何? | 汽车产经 探歌美如画-汽车产经

    在中国市场走过27年的轿车时代后,一汽-大众的SUV时代终于要开启了。
    文丨汽车产经网 董楠
    “几十年来,好名字都被各品牌车型用光了韩城暖恋,能挑到这个名字真的不错,我很喜欢。”一位大众品牌经销商在一汽-大众首款SUV T-Roc的中文名称公布后,对汽车产经网说到。
    在车型命名上,T-Roc既没有完全遵循音译原则,也摆脱了兄弟品牌的“途”字辈命名规律,通过在粉丝群体中征集命名,其目标用户群体,85后、90后为其赋予了“探索未知、且行且歌”的涵义隋末我为王,于是忽忽水,探歌来了。
    今年一季度,尽管一汽-大众大众品牌销量实现了同比6.1%的增长,图标制作但是,从细分市场来看,捷达出现了同比15%的下滑,是一汽-大众下滑幅度最大的一款车型。事实上,放眼整个轿车市场,一季度份额更下滑到39%,随着我国汽车微增长的持续,以及SUV市场的一路看涨,在轿车市场,一汽-大众很难挖掘到更大的市场空间。
    但是,对于一汽-大众来说,强大的用户保有量及用户转化,都可以通过SUV车型的加入实现。
    迎战年轻化课题
    一位大众经销商告诉汽车产经网,早在2016年,他就在德国看到了这款SUV,无论是设计、外观还是产品品质方面都是无可挑剔的,同时他也很赞同这款车的年轻化定位唐小然 。
    近两年,一汽-大众一直在自己各个车型上尝试年轻化的营销战略,然而,毕竟在中国汽车市场打拼的年头很长,早期的车型命名已留给消费者“历史感”的潜在印象,都成为其年轻化进程中的一大障碍。
    探歌姗姗来迟,却能够真正成为一汽-大众年轻化的开山之作。
    “探索未知、且行且歌”的品牌理念正是迎合一汽-大众所定位的“自信、逐梦的年轻消费群体”,同时,傅洁娴在这款车型的中文命名上,一汽-大众也采取了从粉丝中征集的方案最终确定。

    一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌在T-Roc品牌发布会上诠释当代年轻人价值观
    为了满足年轻用户需求,在配置上,探歌配备了超大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表、电动尾门等装备,一汽-大众将探歌定位为年轻人的第一款纯正德系SUV。
    据了解,在后期营销上,一汽-大众仍然会将其擅长的IP营销与探歌捆绑死神之泪,通过与运动、时尚、影视相关的热门IP结合,打造粉丝圈层营销。
    探歌的对手
    在T-Roc品牌发布会上,一汽-大众放出豪言:探歌将重塑细分市场新格局。
    一汽-大众将正式进入SUV市场,无论是对于细分市场,还是对于合资品牌的竞争来说,都充满了强者的挑战意味。
    探歌的上市选择了一个充满竞争的时间点,以及一个最火热的细分市场。
    去年,紧凑级SUV同比增长超过10%,并且在整个SUV市场中占比最大。乘联会秘书长崔东树表示牛熊交易室,今年,紧凑级SUV细分市场依然表现平稳。
    从探歌的大小来看,4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,大于XR-V却比CR-V略小。对比紧凑级SUV细分市场合资品牌的几款主流车型来看,在尺寸上探歌并不占优势。

    探歌与主流合资紧凑级SUV对比
    但是,一汽-大众提出“同级最大净值空间”的概念,在轴距上无水冷却液,探歌领先于CR-V、逍客,略小于途观、奇骏,通过更长的轴距及更加紧凑的前后悬设计,为探歌带来了更大的车内乘坐空间。

    T-Roc探歌的“净值空间”将为用户带来灵活的用车场景和惊喜的驾乘体验
    与耕耘了27年的轿车市场不同,目前SUV市场的市场份额被自主品牌牢牢把持开沙岛,尤其是小型SUV与紧凑型SUV市场。紧凑级SUV中,去年销量前五车型全部被自主品牌包揽,小型SUV市场,去年销量最好的合资小型SUV XR-V、缤智两款车型销量之和,仍然不及宝骏510一款车型的销量。从这两个细分市场的格局来看,探歌还很难打破自主品牌的主导地位吴坚忠,其主要竞争对手仍然是合资品牌基克的先驱。
    一汽-大众一心要将探歌打造成细分市场的爆款,因此,其定价十分关键。
    目前销量较好的几款紧凑级SUV,起步价普遍高于17万,逍客13.98万-18.98万的售价区间相对偏低。以一汽-大众的品牌力和强大的客户保有量来看,其并不会主打低售价区间。
    从打法上来看,大于小型SUV的尺寸,低于紧凑级SUV的价格,或将成为探歌一大竞争特点。
    低配车型与小型SUV竞争,高配车型与紧凑级SUV车型竞争,以差异化的竞争策略,以及不输同级车型的车内空间,或将使探歌在细分市场快速脱颖而出。
    三年完成SUV产品矩阵
    在中国市场耕耘27年,在没有SUV的情况下,依然保持增长以及强大的市场份额柔顺烫,对于一汽-大众来说是相当不易的。
    但是,没有SUV的一汽-大众不仅让经销商感到焦虑,一汽-大众自己也很焦虑。
    4月13日,探歌在一汽-大众佛山工厂正式下线,据说这个时间比原计划提前两周,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠也透露,一汽-大众在一款新车型下线后郯庐地震带,需要投产超过1万台商品车后才具备上市的基本条件,在正式上市前开满足经销商店内展车、试驾车等。

    T-Roc在一汽-大众佛山工厂下线
    尽管一汽-大众称,探歌在进入市场的过程中依然保持稳定的节奏,但是,我们能够感受到,无论是经销商,还是一汽-大众,都希望在持续的爆点释放中,将这款重量级车型推向市场。
    今年年初一汽-大众业绩沟通会上,董修惠曾表示李汶静 ,一汽-大众大众品牌全新SUV战略将于第二季度前正式发布,战略包括一汽-大众大众品牌整体SUV产品布局、SUV产品销售策略及SUV车型品牌调性等。

    一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示,三年5款SUV奇博少年,一汽-大众将实现SUV市场全覆盖
    在2016年,自主品牌已经发起了与合资品牌在15万-20万元区间的SUV竞争,其中高端SUV产品矩阵日渐成型。今年,WEY VV5、领克02都将上市,面对的都是与探歌同样的细分市场,年轻化的定位、相近的价格区间李国盛 ,一汽-大众在SUV市场的竞争起步,与当年轿车市场完全不同。
    探歌将在下半年上市,另一款中大型SUV年底上市,今年SUV对于一汽-大众的整体销量拉动作用可能并不十分明显,但是随着一汽-大众三年五款SUV产品布局逐一落实,新的竞争格局将被开启。

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