四个直辖市一次停车，居然获刑10年？运费要不回来，卡友该怎么解决？-奔奔物流

发布时间：2017-09-29编辑：admin阅读:124

一次停车，居然获刑10年？运费要不回来，卡友该怎么解决？-奔奔物流陈梅馨

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内容导读
1、一次停车获刑10年汉唐乐府？这位司机到底犯了什么错？
2、年关难过，运费要不回来怎么办？
停车获刑10年？
1月11日，四川省公安厅交警总队高速公路一支队对外发布一起违法犯罪案例。
一名货车司机因深夜将车停在高速公路行车道上，未采取任何警示措施，导致后车追尾，多人死伤，最终被以危险方法危害公共安全定罪，获刑10年。
该案于2017年12月1日在成都终审维持原判。
据高速交警介绍，这是全国首例因在高速公路违法停车致人死亡，而被以危险方法危害公共安全起诉定罪的案件。

网络图
2017年1月21日晚9点15分，曾兴东酒后驾驶一辆半挂牵引货车，在成都第二绕城高速外环214km+100m处时，被一辆白色轿车追尾。
事发后，曾兴东因害怕酒驾被交警查处，将本可以移动的货车丢弃在高速公路最中间的行车道（客货车道）上，没有开启双闪灯，也没有摆放任何警示标志，并熄灭了发动机相信有一天，然后离开现场。
晚上9点30分，一辆载有5人的越野车经过事发地，因躲避不及追尾撞上货车。车上2人当场死亡，1人重伤，1人轻伤。
直到1月22日中午，曽兴东才主动到警方投案。
2017年2月16日，曽兴东因涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪被简阳市公安局刑事拘留。
3月29日被简阳市人民检察院批准逮捕。
最终，检方以涉嫌以危险方法危害公共安全罪向法院提起公诉。
2017年9月15日，简阳市人民法院作出一审判决：被告人曾兴东犯以危险方法危害公共安全罪，判处有期徒刑十年。

网络图
法院认为，四个直辖市曾兴东作为具有多年驾龄的职业司机，应当知道并预见，夜间违规将大货车停放在高速公路第二车道上。
存在极大的危及不特定人群的生命健康或者公私财物损毁的危险性，且未设置任何警示标志、未开启警示灯便熄火离开，对可能发生的危害结果持放任态度。
最终导致后来车辆避让不及，造成二人死亡、三人不同程度受伤、车辆损毁的严重后果。
其行为符合以危险方法危害公共安全罪的构成要件。
曽兴东不服提出上诉。

当年12月1日，成都市中级人民法院作出终审裁定：驳回上诉，维持原判。
据了解，国内此前也有过在高速公路违法停车被追究刑责的案例，但都是以刑罚较轻的交通肇事罪定性。
而曾兴东一案首次被以危险方法危害公共安全罪定性二战大兵。朴贤善
《中华人民共和国道路交通安全法》中对高速公路上停车的行为有明确规定。
正常情况下，车辆不能在高速公路行车道上停车，当发生事故或车辆故障无法移动至应急车道时，驾乘人员应立即报警，同时打开车辆双闪灯，在规定距离设置标准的警示标识，尽快将人员撤离至安全区域。
希望卡友们引以为戒特工迷影，安全驾驶，增强法律意识。
年关难过，运费要不回来怎么办？

拉货前 ：
1.建议卡友签订书面货物运输合同，以明确货物运输合同中的货主，避免运输单上货主的名称与实际名称不一致，
2.尽量选择预付方式；
3.卡友可以将责任解除及留置货物条款明确写入合同和运输单证中，以此确保货车司机在被拖欠运费的时候可有效留置货物，变价优先受偿；
4.资金宽裕的情况下保险还是多买一些，发生事故可将损失将至最低。

如遇拖欠运费：
建议可以和对方先交涉，并保存好每一次交涉的证据，如电话录音，短信，微信聊天记录等，作为事后起诉的重要证据。
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